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貝雷橋在下樁的時(shí)候需要注意什么

發(fā)布時(shí)間: 2024/4/25 8:43:31    點(diǎn)擊:     來(lái)源: http://ycwdcn.com

        貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛,流行的一種橋梁,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸方便,架設(shè)快速,分解容易的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大,結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng),疲勞壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋,應(yīng)急橋和固定橋,具有構(gòu)件少,重量輕,成本低的特點(diǎn)。

       貝雷橋的下部施工放樣一般有樁根本、承臺(tái)(系梁)、立柱、墩帽等的放樣構(gòu)成,查抄時(shí)手藝要求不一,一般遵循規(guī)范要求或圖紙要求查抄。

 
       1.樁根本:一般單排樁要求軸線偏位±5cm,群樁要求軸線偏位±10cm。查抄時(shí)用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀查抄施工單位的樁中間的放樣點(diǎn),再用小鋼尺量樁中間的偏位。
 
       2.承臺(tái)(系梁)的軸線偏位±15mm。查抄時(shí)可先量取承臺(tái)(系梁)的中間位置,再用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀查抄。獲得的數(shù)據(jù)可作為誤差值。
 
       3.立柱、墩帽軸線偏位±10mm。查抄時(shí)可先量取立柱、墩帽的中間位置,再用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀查抄。獲得的數(shù)據(jù)可作為誤差值。
 
       4.在監(jiān)理過(guò)程中必然要要求施工單位先自檢,并申報(bào)自檢資料,出格是樁位的施工單位的自檢資料,樁位的檢測(cè)資料必然嚴(yán)格審核。一般來(lái)講,樁位準(zhǔn)確了,其他下部的施工放樣的過(guò)掉較少產(chǎn)生。
 
       
 

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